全新朗動詮釋高品質(zhì)之道

至誠至善 品質(zhì)經(jīng)營

全新朗動詮釋高品質(zhì)之道

作為北京現(xiàn)代集納全球智慧，為中國消費(fèi)者量身打造的全新一代重量級中級轎車，朗動堪稱北京現(xiàn)代在中級車領(lǐng)域的顛覆性革新之作。

隨著朗動的加入，競爭異常激烈的中級車市場將再燃戰(zhàn)火。除朗動外，年內(nèi)陸續(xù)亮相的中級車還包括新速騰、新朗逸、新?？怂?、新軒逸等，每一款車都來勢洶洶，中級車市場新一輪鏖戰(zhàn)即將拉開序幕。

在講究硬實(shí)力的中級車市場，什么才能緊抓消費(fèi)者的眼球？什么才能打中用戶的七寸？在中級車領(lǐng)域歷來具備主場優(yōu)勢的北京現(xiàn)代，對朗動的上市信心十足。全新朗動延續(xù)了北京現(xiàn)代高性價比的優(yōu)勢并再次發(fā)揚(yáng)光大，以同級別車型中的最大空間、最低油耗和最高配置，彰顯了強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力，具備了非常突出的競爭優(yōu)勢。

全新一代 朗動重塑標(biāo)準(zhǔn)

雖然仍延續(xù)了“ELANTRA”的英文名稱，但朗動卻是一款實(shí)實(shí)在在的“全新”車型，堪稱北京現(xiàn)代最新的集流體雕塑設(shè)計與現(xiàn)代汽車最新科技于一身的完美之作。

除了全新的外觀設(shè)計和豐富的高端配置，朗動的核心部件，包括底盤、發(fā)動機(jī)等，都采用了全新的升級產(chǎn)品，是一款真正意義上的“全新中級車“。如此革新性的產(chǎn)品提升，打造出一款“全球新銳派中級座駕”，也體現(xiàn)了北京現(xiàn)代一直以來對市場和消費(fèi)者的誠意和承諾。

北京現(xiàn)代旗下的車型，歷來以“高性價比”著稱，朗動也不例外。無論是超長軸距帶來的大空間，還是多項(xiàng)中級車獨(dú)有的高科技配置，無不遠(yuǎn)超同級別車型，以中級車的定位和價格，實(shí)現(xiàn)了中高級轎車的駕乘標(biāo)準(zhǔn)。

朗動擁有同級別車型的最大空間。朗動的長/寬/高分別達(dá)到了4570/1775/1445mm，2700mm的超長軸距令其在同級別車型中罕遇敵手。另外，朗動配備16寸甚至更大的17寸鋁合金弓形輪轂，整體尺寸和寬度規(guī)格均比現(xiàn)款伊蘭特悅動放大了一圈，為消費(fèi)者帶來更好的駕乘體驗(yàn)。

同級別車型中的最高配置，是朗動的又一大絕對優(yōu)勢。除ECO主動式經(jīng)濟(jì)駕駛模式、多功能方向盤、自動防炫目后視鏡、前大燈延時關(guān)閉、無骨雨刷等諸多人性化的高科技配置外，朗動以中級車的價格定位，更提供了駕駛席通風(fēng)座椅、ESS緊急制動提醒、風(fēng)擋自動除霧、后排空調(diào)出風(fēng)口等多項(xiàng)達(dá)到B級車標(biāo)準(zhǔn)的獨(dú)有配置。而集成控制方向盤、遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)、IPOD接口、彩色 LCD超級儀表盤等時尚奢華科技配置，更是讓朗動的超高性價比優(yōu)勢得到了完美體現(xiàn)。

在油價高企、環(huán)保理念盛行的今天，朗動以其同級別車型中的最低油耗，為競爭再添一分。朗動全系搭載了1.6L與1.8L兩款發(fā)動機(jī)，功率輸出在同級車型中處領(lǐng)先地位。1.6L配備的是γ發(fā)動機(jī)，應(yīng)用了 D-CVVT進(jìn)排氣雙連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，在CVVT發(fā)動機(jī)可變氣門正時技術(shù)經(jīng)濟(jì)節(jié)能的優(yōu)勢上，升級改進(jìn)，可達(dá)到最大功率93.8kW/6300rpm，最大扭矩155.5Nm/4850rpm，在提高動力性能和降低排放上效果更佳。配合6速手動和6速手自一體變速箱系統(tǒng)，更帶來絕佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。在中國工信部正式公布的2012年5月份最新一批車型的油耗中，朗動以6.6L/百公里位居前列，同時，在國家發(fā)改委、工信部、財政部發(fā)布并公告的第八批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄中，朗動1.6L車型成功入選，再次印證了其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

朗動1.8L全系車型則搭載了現(xiàn)代汽車動力系統(tǒng)的最新研發(fā)成果全新Nu發(fā)動機(jī)。它采用D-CVVT雙連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，以及全浮式活塞銷、滾柱式擺臂、新型汽缸座等一系列先進(jìn)技術(shù),不僅在動力輸出上有所提升——可達(dá)到最大功率107kW/6500rpm，最大扭矩175Nm/4700rpm，在行車噪音、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面更是有了大幅度的進(jìn)步。

高性價比 回饋消費(fèi)者

 “高性價比”一直是市場給予北京現(xiàn)代的美譽(yù)。

北京現(xiàn)代旗下的汽車產(chǎn)品，經(jīng)濟(jì)耐用、品質(zhì)可靠，與同級別車型相比具有極高性價比，已經(jīng)為眾多消費(fèi)者所認(rèn)可。從2003年第一款中級車伊蘭特到“中級之王”悅動，再到近年來熱銷的瑞納、ix35、第八代索納塔，北京現(xiàn)代的每一款車型，無不體現(xiàn)出“高品質(zhì)、高配置、低價格”的特點(diǎn)，多年來積累下良好口碑，在激烈的市場競爭中歷經(jīng)考驗(yàn)而長盛不衰。小型車瑞納，以適中的價格，在精品高端市場獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，以7月份拿下了小型車月銷量冠軍對產(chǎn)品力進(jìn)行了有力的驗(yàn)證；中級之王悅動，更是以超高的性價比優(yōu)勢與伊蘭特一起占據(jù)著中級車市場的半壁江山；ix35上市一年多就進(jìn)入中端SUV市場主流車型；新主流B級車第八代索納塔，更是在北美車型的基礎(chǔ)上，增加了八項(xiàng)高科技配置，在同級別車型中卓越不凡，上市不足一年就連創(chuàng)銷量過萬的奇跡。

大空間、低油耗、絕對豐富的配置、多年如一的品質(zhì)保障，最重要的是合理的價格，成為北京現(xiàn)代最為消費(fèi)看重的優(yōu)勢，北京現(xiàn)代多年來對消費(fèi)者和市場的誠意與用心，也換來了市場良好的反饋，成為其全線車型在市場上博得的肯定和歡迎的重要因素。

品質(zhì)經(jīng)營  打造實(shí)力企業(yè)

低價并不意味著低質(zhì)。

“現(xiàn)代品質(zhì)”才是北京現(xiàn)代成功的最核心要素。

從第一輛汽車下線起，北京現(xiàn)代就開始了對品質(zhì)始終如一的堅守。從供應(yīng)鏈管理著手，北京現(xiàn)代對供應(yīng)商管理采用了4M管理方式，對供應(yīng)商在生產(chǎn)過程中的“工人、機(jī)器設(shè)備、原料、生產(chǎn)方法”進(jìn)行了嚴(yán)格控制；在保證零部件高品質(zhì)的同時，北京現(xiàn)代的汽車工廠則以零缺陷、先進(jìn)的全程機(jī)械化流水線和6M管理經(jīng)營手段為產(chǎn)品品質(zhì)提供保障。對于每一款推出的車型，北京現(xiàn)代都會針對市場的反饋進(jìn)行積極的完善和改進(jìn)，小到車輛的一點(diǎn)點(diǎn)異響，都會提交到公司的管理層會議，一遍遍討論，一點(diǎn)點(diǎn)排查，直到最終解決問題。

現(xiàn)代集團(tuán)和北京現(xiàn)代多年來秉承的“品質(zhì)經(jīng)營”理念，為北京現(xiàn)代產(chǎn)品積累下了良好的口碑，也使北京現(xiàn)代成為了高品質(zhì)汽車產(chǎn)品的代名詞。根據(jù)世界權(quán)威性第三方調(diào)查機(jī)構(gòu)J.D power2012年發(fā)布的質(zhì)量調(diào)查排行榜，北京現(xiàn)代的平均故障率較上年降低59點(diǎn)之多，PP100值達(dá)到令人驚嘆的126，遙遙領(lǐng)先于國內(nèi)汽車的平均水平162，品質(zhì)提升速度之快令人咋舌。北京現(xiàn)代，用一個又一個的銷量神話向世人證明，低價不低質(zhì)，絕不是一句口號。

今年，北京現(xiàn)代迎來成立十周年大慶，在新十年的戰(zhàn)略部署中，北京現(xiàn)代將著力打造以“現(xiàn)代品牌“服務(wù)”現(xiàn)代客戶“的全新營銷、服務(wù)體系，目前已在全國建立了超過750家銷售網(wǎng)絡(luò)和100家以上的特約服務(wù)站。步入新十年的北京現(xiàn)代，正以嶄新的面貌、傳承的品質(zhì)經(jīng)營理念，屹立于中國汽車工業(yè)舞臺中央，攜十年發(fā)展之勢，書寫未來壯麗詩篇。